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    這兩條高鐵巨龍,不得了!

    近日

    兩條高鐵巨龍通車

    再次吸引國人和世界目光

    12月3日

    中老鐵路全線開通運營

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    ▲12月3日,中老鐵路全線開通運營   來源:“中國鐵路”微信公眾號


     12月6日

    張吉懷高速鐵路開通運營

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    ▲12月6日,張家界至吉首至懷化高速鐵路正式開通運營。 供圖:中鐵大橋局 


    團結友誼跨山河   

    這是構建命運共同體的友誼之路


    中老鐵路全長1035公里

    這條跨國鐵路

    北起云南省省會昆明

    南至老撾首都萬象

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    ▲  “瀾滄號”動車組通過中老友誼隧道內的兩國邊界  來源:“中國鐵路”微信公眾號

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     ▲中老鐵路橄欖壩特大橋


    共同富裕乘“快車”

    這是鑄牢中華民族共同體意識的團結之路

    動車“綠巨人”穿山越嶺

    開到了各族群眾的家門口

    結束了云南普洱市、西雙版納傣族自治州

    不通鐵路的歷史

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     ▲云南省昆明火車站北廣場前的中老鐵路零公里標雕塑 來源:新華網

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    ▲12月3日,云南省西雙版納傣族自治州迎接首批乘坐首發列車的旅客抵達西雙版納景洪市  來源:中國新聞網

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     ▲列車員在西雙版納站與當地迎賓合影   來源:中國新聞網

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    ▲普洱站站臺上的群眾迎接首趟列車???  新華社記者 胡超 攝

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     ▲乘務員身著“絲路花語”孔雀藍制服  新華網 李浩 攝 

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    ▲乘坐首列客車的旅客們    來源:“中國鐵路”微信公眾號  


    傣味排骨、香草雞、酸筍牛肉

    餐車上有云南的味道

    還有老撾萬象風味套餐 

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    ▲復興號列車上的云南味道  來源:“中國鐵路”微信公眾號 


    一路歡歌  載歌載舞 

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     ▲中老鐵路首發列車內,列車員隨著音樂翩翩起舞   新華社記者 胡超 攝 

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    ▲復興號列車上的文藝節目  來源:昆明鐵路微博


    一路跨江越河

    承載著中老兩國人民的世代友誼

    將沿線各地緊緊相連 

    這是中老共建“一帶一路”實打實的成就

    是中國以更開放的姿態

    與世界分享發展機遇的典范

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     ▲中老鐵路西雙版納站   來源:“中國鐵路”微信公眾號 

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     ▲中老鐵路野象谷站   來源:新華網

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     ▲中老鐵路磨憨站   來源:“中國鐵路”微信公眾號 

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    ▲12月2日,老撾工作人員在中老鐵路萬象車站“瀾滄號”動車組前留影  來源:新華社

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     ▲列車上的旅客展示紀念票  來源:“中國鐵路”微信公眾號

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    ▲中老鐵路“瀾滄號”動車組   來源:“中國鐵路”微信公眾號


    另一條高鐵巨龍

    “云端高鐵”帶您穿越大美湘西

    張吉懷高鐵北起黔張常鐵路張家界西站

    經湘西土家族苗族自治州吉首市 鳳凰縣

    及懷化市麻陽苗族自治縣

    引入懷化南站

    穿越武陵山區和多條水系

    沿途分布眾多自然保護區、風景名勝區

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    ▲高鐵乘務員與旅客合影  孫立軍 攝  中國鐵路北京局集團有限公司 供圖

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    ▲張吉懷高鐵芙蓉鎮車站 中鐵大橋局 供圖

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    ▲張吉懷高鐵列車跨江飛馳 中鐵大橋局 供圖 


    這是一條黃金旅游線

    更是一條鄉村振興線

    和民生發展線

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     ▲12月6日,工作人員身著民族服飾在首趟正式運營的張吉懷高鐵列車上為乘客表演   記者 薛宇舸 攝

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     ▲車廂里的文藝節目   孫立君 攝  中國鐵路北京局集團有限公司 供圖

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     ▲列車旅客合影留念  來源:“中國鐵路”微信公眾號

     

    如果你從北京出發

    只需7小時38分就可抵達鳳凰古城

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     ▲北京首趟經張吉懷高鐵發車  孫立君 攝  中國鐵路北京局集團有限公司 供圖

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     ▲北京首趟經張吉懷高鐵發車  孫立君 攝  中國鐵路北京局集團有限公司 供圖


    山不再高 路不再長遠

    高鐵沿線 無限好風光

    踏上列車 一覽好河山



    圖片來源:新華社、新華網、人民鐵道、中國鐵路微信公眾號、中國網、中國新聞網、昆明鐵路微博、中國鐵路北京局集團有限公司

    編輯:劉雅

    流程·制作:張偉(見習)

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